Hace un par de noches vi una película en una cadena de televisión española que mostraba el atentado que sufrió los Estados Unidos el 11 de septiembre de 2.001. La película debía estar basada en informaciones oficiales, por lo que el nombre de los protagonistas eran los que debían estar presentes ese fatídico día de hace 6 años.
Mientras la contemplaba, surgió en mi el deseo de escribir algo para mi blog, busqué una foto para ilustrar el post y encontré una en el blog CaDs Online, cuyo autor es un ingeniero informático llamado Carlos DONDERIS y tenía un post titulado: “11-S Bultos extraños”.
Comencé a leer dicho post fascinado por todo lo que leía y veía en las fotografías adjuntas al post, incluía una serie de links donde se aportaban muchos más datos, comentarios, imágenes, etc. He querido trasladar aquí dichos links por si hay alguien interesado en viasulizar los videos que allí se muestran, todos subtitulados en español.
· http://www.youtube.com/watch?v=6gvweRGOw8o
· http://video.google.com/videoplay?docid=6752698833718491149&hl=en
· http://www.pentagonstrike.co.uk/pentagon_sp.htm#Main
· http://elproyectomatriz.wordpress.com
La perplejidad iba en aumento a pesar de los años transcurridos, perplejidad por observar evidencias que parece no quieren ver o conocer la inmensa mayoría de ciudadanos de Estados Unidos, también del resto del mundo, ahhhhhh, y la mayor parte de la prensa internacional, porque al menos se podrían preguntar como es posible que apenas quedasen restos del Boeing 757 del vuelo 77 que supuestamente se estrelló en el pentágono y del Boeing 757 perteneciente al vuelo 93 que según la versión oficial se estrelló en Shanksville próximo a Pittsburg?. Posteriormente a ese siniestro día, se han producido otros accidentes aéreos con distintos tipos de aeronaves sin embargo quedaban diseminados en un radio extenso enormes partes del fuselaje, alas, motores, restos de asientos, tren de aterrizaje, cuerpos, etc., sin embargo de estos aviones mencionados tan sólo se recuperó en el pentágono pequeñas piezas del fuselaje o parte de una turbina de un metro aproximado de diámetro, todo quedó desintegrado según la versión oficial, lo peculiar es que el avión se volatilizó casi en su totalidad debido a las altísimas temperaturas alcanzadas en el incendio ocasionado tras la explosión, si pudieron identificar casi a la totalidad de los fallecidos, resulta extraordinario que un cuerpo humano sea más resistente que el acero o el titanio del motor de un avión.
Hace 6 años me resultaba imposible creer todo lo que oficialmente se difundía, entre otras cosas porque las imágenes no mienten, mi incredulidad se incrementó un año más tarde al leer el libro La gran impostura del periodista francés Thierry Meyssan, donde se cuestionaba las versiones oficiales de los acontecimientos haciendo multitud de preguntas sin respuestas. Indagué por internet y supe del enorme interés a nivel mundial por lo ocurrido esa mañana del 11 de septiembre de 2.001. Hoy, 6 años después de aquél funesto día, observo como no sólo no ha decaído el interés por conocer la verdad de lo que ocurrió y quién o quienes fueron los autores e ideólogos de tales acontecimientos, sino que cada vez van apareciendo más documentos y testimonios inéditos, se va desvaneciendo el miedo y quizás, sólo quizás se despejen todas las dudas, se clarifique todo demostrando fehacientemente lo que ocurrió, mostrando las imágenes de las cámaras de seguridad requisadas por el FBI, el contenido exacto de las cajas negras de los aviones, los restos creíbles de una aeronave que tiene una envergadura y un peso considerable y fabricados con materiales resistentes.
Sigo siendo un soñador, quizás por eso imagino que aunque haya de pasar otros 6, 12 o más años, las nuevas tecnologías y la voluntad de miles o quizás millones de personas incrédulas, consigan que la verdad aflore y los culpables paguen por todo el daño causado.
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